Les nouvelles disposition pour le certificat théorique telepilote sont connues
On connaissait les dates, il manquait les éléments du programme, c’est maintenant connu.
Au 1er juillet 2018 l’examen nécessaire n’est plus le certificat d’aptitude théorique ULM mais le certificat d’aptitude théorique télépilote.
On retrouve donc sur le site officiel de la DGAC les éléments à jour pour la procédure d’inscription sur Océane ainsi que le programme détaillé des connaissances à maîtriser pour présenter l’examen.
Cet examen sera uniquement disponible sur le centre ordinateur.
Modalité de transition
Si au 30 juin vous respectez les critères suivants :
- être titulaire : d’un certificat théorique ou d’une licence de pilotes d’aéronefs habités ou d’un titre militaire ou d’une autorisation spécifique et
- être en activité chez un exploitant déclaré à la DGAC
Vous pourrez, à priori jusqu’au 1 juillet 2019, faire la demande d’équivalence à la DGAC, pour obtenir l’Attestation d’aptitude aux fonctions de télépilote.
Élément du programme théorique télépilote
Le programme que nous allons dorénavant appliquer dans nos centres de formation s’oriente autour de plusieurs axes dont voici les grandes généralités, vous retrouverez en pied de page le document complet.
- Le droit aérien de façon générale : règles et gestion du trafic aérien; le service d’information aéronautique; les aérodromes.
- Le droit national spécifique aux aéronefs télépilotés : connaissance des arrêtés du 17 décembre 2015; formation; protection de la vie privée; sanctions.
- Les connaissances générales des aéronefs : Batteries, mécanique & électrique lié au drone; mécatronique (groupe motopropulsuer : batteries, esc-variateur-moteur et hélices)
- L’instrumentation : Altimètre; centrale inertielle (gyroscope, accéléromètre); compas.
- Les sécurités obligatoires : failsafe geofence et parachute, dispositif de protections des tiers.
- Les autopilotes et mode de vol.
- La préparation du vol, le suivi du vol : masse et centrage; Notam et AIP; météo.
- La performance humaine physiologie, psychologie en aviation.
- La météorologie : atmosphère; vent.
- La navigation aérienne : connaissance de base; cap et trajectoire; lecture de carte.
- La radio navigation.
- Procédures opérationnelles : procédures d’urgence; vol en immersion; briefing & debriefing.
- Principes du vol : aérodynamique, groupe motopropulseur; voilure fixe vs tournante.
- Communication VFR.
