et la fiche produit
Grand frère du Matrice 300, le M600 Pro est simple et facile à configurer, prêt à voler en quelques minutes.
Son châssis a été optimisé pour le transport grâce à son train d’atterrissage à démontage rapide et ses bras repliables. Sous la nouvelle coque, les positions des modules GNSS et des capteurs ont été modifiées et un nouveau système d’amortissement des unités IMU permettent d’augmenter la fiabilité en vol.
Le Matrice 600 Pro hérite de toutes les caractéristiques principales du Matrice 600 tout en améliorant les performances de vol. Plusieurs caméras et nacelles sont compatibles directement, mais Escadrone intègre aussi d’autres outils comme des LiDARs, caméras multispectrales ou encore d’autres accessoires.
Ses bras, ses antennes pré-installés réduisent son temps de déploiement et son design facilite l’installation des accessoires. Le châssis est équipé des dernières technologies DJI :
Le temps de vol du M600 Pro est plus long et la distance de transmission maximale est de 5 km.
Le système de gestion de la batterie fait en sorte que lorsqu’une batterie est allumée ou éteinte, les autres suivent automatiquement.
Comparé aux batteries traditionnelles dites « non-intelligentes », le système de gestion de batterie du M600 Pro simplifie la maintenance et améliore la sécurité.
PERFORMANCES SUPÉRIEURES
Le contrôleur de vol A3 Pro possède des algorithmes de diagnostic qui comparent les données des capteurs des trois unités GNSS.
Le nouveau système d’amortissement des modules A3 offre un contrôle précis des et apporte des données précises pour des performances de vol stables.
Les systèmes adaptables automatiquement, ajusteront les paramètres de vol selon les différentes charges utiles. La compatibilité avec le D-RTK GNSS signifie que le A3 Pro peut résister aux interférences magnétiques, avoir une précision de l’ordre du centimètre et répondre à diverses applications industrielles.
À l’aide des deux antennes, le système D-RTK GNSS est un progrès significatif pour les applications industrielles de haute précision.
Il peut résister à de fortes interférences magnétiques et avoir une précision de l’ordre du centimètre dans des environnements avec des structures métalliques.
Sa précision de positionnement se situe à environ 1cm+1ppm en horrizontal et 2cm+1ppm en vertical
Le système est capable de recevoir les 2 constellations les plus utilisées : GPS L1/L2 et GLONASS F1/F2
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