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Assurer une sécurité de vol optimale grace au radar CSM DJI
Le M300 RTK est la plateforme de drones la plus sûre de DJI à ce jour. Grâce à ses six capteurs visuels à double direction et à ses deux capteurs de temps de vol d’une portée de détection réglable de 1 à 40 m, les pilotes peuvent voler en toute confiance et en toute tranquillité. Mais pour assurer une sécurité optimale, DJI a créé un radar à ondes millimétriques à balayage circulaire (CSM) supplémentaire, qui peut être installé pour compléter les six capteurs de détection de collision. Avec le M300 RTK, les pilotes peuvent maintenir leur sécurité tout en volant à proximité de leurs cibles, afin de pouvoir capturer les données de la plus haute définition.
Detection des obstacles fins
Le radar CSM DJI pour Matrice 300 RTK peut détecter des obstacles minces comme des fils, des lignes électriques et des branches, ce qui améliore la sécurité de vol du M300 RTK. De plus, un radar fonctionne par ondes radio sont émises par le CSM qui se réfléchissent sur des objets, et reviennent au récepteur en fournissant des informations de localisation basées sur le temps qu’il faut pour revenir, ce qui veut dire que le système radar ne dépend pas de la lumière du jour, et peut donc être utilisé pour des opérations de nuit. Attention à plusieurs choses cependant : le radar ne fonctionne pas en mode ATTI et ne peut detecter les obstacles si des accessoires se trouvent dans son champ d’action direct.
Le radar se fixe sur l’emplacement de nacelle supérieure du drone grâce à 4 vis intégrées et se connecte au drone via le port PSDK. Côté rangement, le radar a sa place dans un valise de M300RTK standard, dans une fente entre les télécommandes.
On voit ici sur l’image de gauche, que les lignes électriques sont détectées dans la mini-carte.
Un fonctionnement simple et intuitif
Lorsque le radar CSM est branché au M300 RTK, un « R » apparaît au milieu de l’affichage d’obstacle horizontal à l’allumage du drone. Le « R » sera rouge quand le radar est éteint, et vert lorsqu’il est allumé et utilisé. La possibilité d’allumer et d’éteindre le radar apparaît dans les paramètres de détection d’obstacles horizontaux et verticaux sous la forme d’un bouton.
Il est possible d’utiliser à la fois le système de vision intégré du M300RTK et le système radar ou un seul des deux. Le réglage de la distance de sécurité et de la distance d’avertissement reste le même pour le système radar CSM.
Spécificités technique du radar CMS DJI
| Specifications de detection | |
|---|---|
| Angle de detection | 360° dans le sens horizontal, 60° dans le sens vertical et 45° dans le sens supérieur |
| Distance de detection | De 1,5 à 30 mètres. La distance de détection effective varie en fonction de la taille et du matériau de l’obstacle. Lors de la détection d’objets fortement réfléchissants tels qu’un bâtiment, la distance de détection effective est d’environ 30m/98ft. Pour les objets faiblement réfléchissants tels que les branches d’arbre sèches, la distance est d’environ 15 m. La détection d’obstacles peut mal fonctionner ou être invalide dans les zones situées en dehors de la distance de détection effective. |
| Spécifications additionnelle | |
| Vitesse maximale de fonctionnement du radar | 10 m/s |
| Poids | 369g |
| Planification de mission 3D | Non |
| Dimensions | 05,18mm*75,03mm |
| Fréquence de fonctionnement | 24GHz |
| Renforcement aux intempéries | IP45 |
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