Pôle R&D · Atelier d’adaptation machine
Étude de faisabilité gratuite
Conception & impression 3D internes
Toutes marques · DJI, Deep Trekker, Unitree
Essais en vol avant livraison
Ce qu’on sait faire
Quatre savoir-faire, un seul atelier.
Conception & impression 3D
Modélisation CAO de la pièce, itérations rapides, impression sur place. Supports, bagues, jointures, carters.
CAO
FDM
Usinage & composites
Découpe de joncs carbone, usinage de pièces d'origine, assemblage de structures légères et rigides.
Carbone
Usinage
Électronique embarquée
Déclenchement radio indépendant, servo-commandes, alimentation dédiée, retour vidéo FPV pour contrôler l'acquisition.
Radio
Servo
Intégration de capteurs
Bague Skyport maison, renforts d'amortisseurs, gestion de masse et de centrage : un capteur tiers monté comme d'origine.
Skyport
Comment on travaille
Cinq étapes, aucune surprise
01
Brief technique
Un échange avec un pilote-concepteur : mission, machine, capteur, contraintes de masse.
02
Faisabilité & devis
03
Conception CAO
04
Prototype & essais
05
Livraison & prise en main
Des projets clients, livrés et volés
DJI Matrice 300
DJI Matrice 350
Cage de protection d'hélices pour les Matrice 300 & 350
La cage de protection d’hélices pour les Matrice 300 et 350 permet de voler en intérieur, en mauvaises conditions GPS et à proximité des murs en toute sécurité. Cette solution légère et robuste permet de réduire les risques de crashs en cas de collision et d’optimiser les missions d’inspection.
- Squelette et jointures conçus en CAO puis imprimés en 3D à l'atelier
- Joncs carbone découpés sur mesure : rigidité maximale, masse minimale
- Démontable pour le transport, impact réduit sur l'autonomie
DJI Matrice 30
DJI Matrice 30T
Cage de protection d'hélices pour les Matrice 30 & 30T
La cage de protection d’hélices pour les Matrice 30 et 30T permet de voler en intérieur, en mauvaises conditions GPS et à proximité des murs en toute sécurité. Cette solution légère et robuste permet de réduire les risques de crashs en cas de collision et d’optimiser les missions d’inspection.
- Adaptation du design au gabarit et aux points de fixation du M30
- Montage et démontage sans outil spécifique
- Validée en vol à l'atelier avant remise au client
DJI Mavic 3 Enterprise
Transformation de protège-helices en cage de protection sur le Mavic 3 Enterprise
À la demande d’un client, nous avons réalisé une cage de protection pour le Mavic 3 Enterprise. Pour se faire, nous avons modifié un système de protèges-hélices.
Usinage du protège hélices d’origine, découpe de joncs carbone pour créer le squelette et conception 3D et impression de pièces de jointures pour le maintien du tout.
- Usinage du protège-hélices d'origine pour servir de base structurelle
- Joncs carbone découpés pour former le squelette de la cage
- Pièces de jointure imprimées en 3D pour le maintien de l'ensemble
Adaptation de capteur de radiations sur un Matrice 300 RTK
Le client voulait simplifier la mise en œuvre de son ancien système de fixation. Résultat : un adaptateur nacelle qui embarque le capteur directement, prêt à voler en quelques secondes.
- 1,7 kg embarqués via une bague Skyport maison, en lieu et place de la nacelle caméra
- Au-delà du maximum DJI (1 kg) : renforts d'amortisseurs de nacelle ajoutés
- Batterie déportée sur un pied de train, extension de train conçue et imprimée en 3D
Adaptation d'un capteur de gaz sur un Inspire 2
Embarquer un analyseur de gaz Scentroid DR2000 sur une machine qui n’a pas été pensée pour cela : support dédié et interface Skyport, pour une mise en œuvre terrain immédiate.
- Support conçu et imprimé en 3D, ajusté au boîtier du capteur
- Fixation sur notre bague d'adaptation maison au Skyport du drone
- Mise en place en quelques secondes, sans outil
Adaptation d'un spectromètre et création d'un système de déclenchement sur le Matrice 300 RTK
Emporter un spectromètre, déclencher les mesures en vol, et voir ce qui se passe : un retour vidéo permet de contrôler l’acquisition et de relancer une mesure si nécessaire.
- Appui bouton actionné par un mini-servo 10 g piloté par une radio indépendante
- Retour vidéo via DJI FPV System sur les lunettes du télépilote
- Fixation par bague Skyport Escadrone, alimentation par batterie 2S dédiée
Canister de prélèvement automatisé
Développement interne du laboratoire R&D : prélever de l’air ou des fumées en vol pour analyse, avec une précision et une répétabilité maîtrisées.
- Pièces d'intégration conçues et imprimées en interne, ajustées au Matrice 350
- Système de déclenchement assurant une ouverture précise et contrôlée de la vanne
- Développé, monté et validé en vol par la même équipe
Votre projet n’est pas dans la liste ?
C’est le cas de la plupart : chaque adaptation part d’un besoin qui n’existait pas encore. Décrivez-le, on vous dit sous 48 h si c’est faisable.
Un labo intégré, à Montbonnot.
Impression 3D, banc de montage, découpe carbone, électronique : tout est sur place, à côté du centre de réparation. Les mêmes personnes conçoivent, montent et font voler la machine — c'est ce qui rend les itérations rapides.
Impression 3D interne
Itérations rapides
Banc d’essais
Itérations rapides
Structures légères
Atelier réparation
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Nos formations sont dispensées dans nos 15 centres – pour une couverture nationale – et en intra-entreprise, par des formateurs que nous évaluons régulièrement. Nos formations sont éligibles à de multiples organismes de financement, conformes à la Règlementation Française et préparent de manière optimale à l’examen officiel DGAC. Nous pouvons aussi nous adapter aux demandes spécifiques des entreprises et créer des formations sur-mesure.
Un mail suffit pour un premier retour. L’étude de faisabilité est gratuite et sans engagement.
