Dans les environnements extrêmes, la technologie est souvent la meilleure alliée de l’homme. C’est avec fierté qu’Escadrone officialise son accompagnement auprès du 2e régiment étranger de génie (2REG) et de l’Agence de l’innovation de défense (AID) dans le cadre du projet Thetis. En partenariat avec Eric de Trétaigne de la société DSV, nous avons déployé une solution robotique innovante pour répondre à un enjeu stratégique majeur : le franchissement sécurisé de plans d’eau gelés.
Le défi opérationnel : la mobilité en grand froid
Pour les forces armées, et spécifiquement pour les troupes de montagne d’élite comme le 2REG (basé à Saint-Christol d’Albion), la capacité à se déplacer rapidement et sûrement en zone arctique est vitale.
Jusqu’à présent, pour traverser un lac ou une rivière gelée, les sapeurs devaient réaliser des sondages mécaniques manuels pour vérifier la solidité de la glace. Cette méthode, exposée dans la communication récente de l’AID, présente deux inconvénients majeurs : elle est peu précise et expose les hommes à des risques élevés. Pourtant, la résistance de la glace est le facteur critique pour autoriser le passage des véhicules blindés et des troupes.
Thetis : L’innovation duale au service des forces
Le projet Thetis (Télédétection Hydrodynamique Exploration et Traitement par Imagerie Subaquatique) est né de la volonté de l’AID et du 2REG de sécuriser ces manœuvres grâce à la robotique. L’objectif ? Mesurer l’épaisseur de la glace à distance, par le dessous, sans jamais fragiliser la surface.
C’est ici qu’intervient le concept d’innovation duale cher à l’AID : adapter une technologie civile éprouvée pour répondre à une exigence militaire stricte. La solution retenue est le ROV (Remotely Operated Vehicle) PIVOT, conçu par le constructeur canadien Deep Trekker, leader mondial des robots sous-marins portables et robustes.
L’expertise d’Escadrone et DSV au cœur du déploiement
En tant que distributeur exclusif et support technique de Deep Trekker en France, Escadrone a été sollicité pour fournir et adapter cette technologie. Mais fournir un robot ne suffit pas ; il faut garantir son opérationnalité sur le terrain.
Pour mener à bien cette mission, nous avons travaillé en étroite synergie avec DSV et son expert Eric de Trétaigne. Ce partenariat stratégique a permis de :
- Qualifier le besoin : Identifier le modèle et la configuration optimale du ROV pour les mesures glaciologiques.
- Accompagner l’expérimentation : Assister le 2REG lors des phases de tests pour valider la pertinence des capteurs dans des eaux à températures négatives.
- Assurer le soutien technique : Garantir que le matériel, initialement prévu pour l’inspection industrielle ou l’énergie, réponde aux standards de durabilité des forces armées.
Le ROV PIVOT : Un atout technologique sous la glace
Le choix s’est porté sur le ROV PIVOT de Deep Trekker pour sa robustesse et sa modularité. Piloté depuis la surface, ce drone subaquatique est capable de :
- Naviguer sous la couche de glace avec une grande stabilité.
- Utiliser ses capteurs embarqués pour cartographier l’épaisseur de la glace en temps réel.
- Transmettre les données aux sapeurs, permettant une prise de décision rapide sur la viabilité de l’itinéraire.
Une fierté pour Escadrone
Ce projet illustre parfaitement l’ADN d’Escadrone : faire le pont entre l’innovation technologique civile et les besoins opérationnels critiques. En collaborant avec le 2REG, l’AID et notre partenaire Eric de Trétaigne (DSV), nous démontrons que la robotique est un levier de supériorité opérationnelle et de sécurité pour nos soldats.
Nous remercions l’Agence de l’innovation de défense et le 2e régiment étranger de génie pour leur confiance dans ce projet qui ouvre la voie à de nouvelles méthodes de reconnaissance en milieu hostile
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